七寶站 (日本)

七寶站（日語：七宝駅／しっぽうえき ^{Shippō eki */?}）是日本名古屋鐵道（名鐵）津島線上的車站，位於愛知縣海部市七寶町沖之島返上地。車站編號為TB02。本站雖然是原海部郡七寶町內唯一的火車站，但由於距離七寶町中心地區較遠，乘客數與鄰接的甚目寺站和木田站相比更少，且僅有普通電車停車。

七寶站
站房（2022年1月）
日語名稱
七宝 – しっぽう – SHIPPŌ
車站概覽
位置	日本愛知縣海部市七寶町沖之島返上地82番1號
地理坐標	35°11′43.80″N 136°48′22.32″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	側式站台 2台2線
歷史
啟用日期	1914年（大正3年）1月23日
上下車人次 統計年度	平均每日4,499人/日人次 2013年
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 甚目寺 TB01 1.7km 往須口 津島線 TB  02  距離須口3.7km 木田 TB03 1.7km 往津島
位置

車站構造

本站為設有2台2線的側式站台的地上站。津島方向的站台可停靠6節編組電車，而名鐵名古屋方向站台能停靠8節編組。檢票口僅有北檢票口一處，而兩個站台通過車站內的平交道口連接。本站設有自動檢票機和按鈕式自動售票機，同時也是投入了車站集中管理系統的無人站，由須口站遠程管理。上行（名鐵名古屋方向）的站台上設有男女廁所和多用途廁所。

月台配置

月台

月台	路線	方向	目的地
1	津島線	下行	津島方向[1]
2		上行	須口、名古屋方向[1]

配線圖

七寶站配線圖

← 津島、 彌富方向		→ 須口、 名鐵名古屋方向
圖例 參考文獻：[2]

使用情況

• 根據《名鐵120年：近20年的步伐》，2013年本站日均旅客量（包含上、下車）為4499人，在名鐵全線（共275站）中居於第92位，在津島線（共8站）內位列第五^[3]。
• 根據《名古屋鐵道百年史》，1992年本站日均旅客量為4855人。除去岐阜市內線單一票價區間內的各站（包括岐阜市內線、田神線、美濃町線的徹明町站——琴冢站區間），在名鐵全線（當時共342站）中居於第96位，在津島線（共8站）中位列第六^[4]。
• 根據《愛知縣統計年鑑》，2007年本站日均乘車人數為2067人，2008年為2111人。

車站周邊

• 海部市立七寶北中學（步行約25分鐘）
• 海部市七寶燒藝術村
• 富冢郵局
• 愛知縣道139號須成七寶稻澤線

歷史

• 1914年（大正3年）1月23日：開通。
• 1952年（昭和27年）3月25日：無人化。
• 1961年（昭和36年）10月15日：改為業務委託站，再次配置站務員。
• 2005年（平成17年）7月14日：啟用交通卡「トランパス」及車站集中管理系統，再次改為無人站^[5]。
• 2006年（平成18年）11月8日：一名女初中生在站內平交道口與一列回送列車相撞死亡。
• 2011年（平成23年）2月11日：啟用新交通卡「manaca」。
• 2012年（平成24年）2月29日：停用「トランパス」系統。

相鄰車站

名古屋鐵道

津島線

■特急、■急行、■准急

通過

■普通

甚目寺（TB01）－七寶（TB02）－木田（TB03）

參考資料

1. 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、2018年2月25日閲覧
2. 電気車研究會、『鉄道ピクトリアル』通巻第816號 2009年3月 臨時増刊號 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
3. 名鉄120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鉄道. 2014: 160–162.
4. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 651–653.
5. 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. ネコ・パブリッシング. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 七寶車站 - 名古屋鐵道